ローカル路線バス乗り継ぎの旅　第22弾

2016年1月2日 テレ東 18時〜
おなじみ太川陽介、蛭子能収がお届けする人気シリーズの第22弾！
今回はマドンナに南明奈を迎え、路線バスだけを乗り継いで、3泊4日でゴールを目指します！
バスが無い！宿が無い！何が起こるかわからない！超絶トラブルの連続！？
そして、道中思いがけなく見つけた絶景や温泉、地元の人々との触れ合いも盛りだくさん！？
数々のトラブルを乗り越え、歓喜の瞬間を迎えられるのか？
前回（第21弾）の失敗に続き、今回もリタイアしてしまうのか？
ハラハラドキドキ…アポ無しガチンコ旅の結末とは！？お楽しみに！

【プロデューサーからの一言】
シリーズ第22弾は、今回で４回目となるお正月の拡大版です。とは言っても、やることはいつもと特に変わりません。
ひたすら地味にゴールを目指します。
1月2日の夜、家にいましたらお酒でも飲みながらご覧ください。
【出演者】
太川陽介、蛭子能収、南明奈　
【ナレーター】
キートン山田

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>>9
＞認知障も進行してるみたいだし

勝手に認知症にするな（笑）

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映画化ｗｗｗヤラセをカミングアウトしちゃったｗｗ

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もう、三十代以上のタレントって使い果たしたの？
まだいるでしょ。

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根本はるみ
カイヤ
松田純
藤本綾
この辺使えよ

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地元なのに放送ないや

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マルシアて
朝、鮮、顔だね

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そばコロッケ

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アッキーナなんではまぐちぇのプロポーズやんわり断ったんや

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アッキーナ若くて見た目はいいけど、クソつまらん
ちょっとイラっとするぐらいじゃないと
岡井千聖あたり呼んでほしいな

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長距離歩くのが前提で20代マドンナにしたの
かもしれないけど、20代でもクタクタだね

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前回の高橋ひとみさんが良かったなぁ。

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街道歩き旅より歩いてないかw

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人気の理由は連敗するというガチっぷり

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がっかりな終わり方だったな。

それにしてもネタが尽きてきたのか、バスがない地域の移動が増えすぎてないか？

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歩き旅はつまらん
マドンナは年増のほうが面白い

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善光寺着いたの？

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上田で終了

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トラックの空荷ルールみたいに、5km以上は自転車とか無いのか？歩きばかりじゃナァー

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何気に蛭子さんがスマホ使って競艇場情報調べてたけど
スマホＯＫならそろそろ路線検索も可にしたら？(使用者は蛭子さん限定で)

バスの乗り継ぎのハラハラ感が見たい。
館山から会津若松や四国は面白かったんだけどなー。

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スタッフは事前にゴールできるルートは調べてあるんだろうな？
歩きが多くては路線バスの旅というより、路線バス＆徒歩の旅だな

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有りえんだろうけど、マギーとかトリンドルとか絶対ムカつくダダこねそうな
ハーフタレント起用してほしいな。エビスとの面白いバトルが見れそうだ。

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>>33
最後にほぼ歩き無し、ロスも少なく綺麗に接続して余裕でゴールできる満点バスルートを
披露してもらいたいもんだよな。別に詳細なんか要らないから一筆書きで「こういうルートが
実は一番効率良かったでした〜」って感じで。
今回は二日目夕方もう５㎞歩いて先に進んでたらもしかしたら行けたのかな？

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>>30
そっかダメだったか。田舎のバスは路線も本数も減ってる。
昔は上田−長野もあったような気がしたけど無い。
県を超えるのは高速バス、地方の集落はコミュニティバスじゃ難しい〜〜。

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南は方角がついた苗字
競艇（公共関係）のＣＭに使われた
その他の理由（ここでは書かない）により
在日だと考えられる
そういうの嫌で見なかった

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町の人とのふれあいが鬱陶しかった。

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そうだ旅（どっか）に行こう。
の復活を激しくキボンヌ

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高速バスで起点終点まで一発が駄目ってのは当たり前だが
途中の乗り継ぎでも駄目って縛りはむしろいらないよな。
バス旅がみたいのであって歩き旅がみたいわけでもルイルイと蛭子が苦労するのをみたいわけでもない。
ガチとか台本なし演出なしという意味を思い切り悪い意味に履き違えてるわ。
視聴者が実際に挑戦するとどうなるかを疑似体験させてくれる番組でなけりゃ本末転倒。

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アッキーナは何で蛭子さんに蹴り入れたの?

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キックボクシング習ってるとかで

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蛭子さんがおじいちゃんになりすぎて、歩かせるのが可哀想なんだよな
あと、蛭子さんの人でなし発言も殆ど出てこないのがつまらなくさせている
太川が蛭子さんにマジギレしているところがみたい

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バス路線廃止多すぎて長距離徒歩前提でしかコース組めないならルール変えればいいのに。
4日間で2回だけ電車使ってもいい。但し3駅以内まで、とか。自転車使っていいとか。
まだまだ回数重ねて長く楽しみたいので、蛭子さんが出るの嫌にならないように調整して続けて行ってくれ。

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>>44
元々はノンビリゆったりした旅がコンセプトだからな。
それがこんな行軍みたいな移動になったら本末転倒過ぎる。
電車使うともう滅茶苦茶だから三泊四日ぐらいで行ける距離だが
何日かかっても行くぐらいにすりゃいいとおもう。
失敗成功で言えば深夜0時で負け確定なんだが
翌日必ずゴールして番組を終えるとかね。
上で既に言われてるがバスヲタクが組んだ正解ルートのおさらいも最後に流して欲しい。
これなら何時までに到着しましたみたいに。

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チンチン出せよオラァッ!!
ブルーライトヨコハメ!!
プロジェクト・セックス!!
ハッピー・メリー・クリトリス!!
キンタマカーニバル!!
発射!!オーライッ!!
HEI!!勃起!!
I LOVE YOU ,包茎!!
オメコ満開!!
Let's 淫道!!
サモハンチンポー!!
イカすマンコ天国!!
プリッ!!プリッ!!プォーーーーン!!
エスカレーション!!
ポメキンピッピィーーーッ!!
チン!!チン!!ポォーーーッ!!

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検証サイト見たら、二日目の朝10km歩いたのを
私鉄の駅まで3kmに変更するだけでかなりスムーズに
行けたっぽいね

今回の戦犯は古河のバス営業所のおじさん

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歩きが多すぎると企画として破綻しかねないってことが、今回の放送で露呈しちゃったな。
これまでも歩きのシーンは多かったけど、それでも要所要所に色んな出会いや場面を挟む余裕があった。
でも、結果的に歩かざるを得ない状況が継続しすぎると、どうしてもそれ以外の映像が得られなくなる。
個人的には四国の歩きのシーンが印象的だったけど、あれをはるかに超えちゃった感がある。

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今回に関しては偽情報に振り回されてる感がハンパなかったわ
情報提供者に悪気は無いのだろうけど

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「３泊４日の工程で、上手いこと乗り継げてゴールできるコース」を練るのは
地方の交通事情が特殊なだけに大変な作業。
そこに「ほどほどの過酷さ」を意図的に組み入れる必要があるなら尚更。

スタッフが事前にロケハンで成功した上で出演者にやらせてるわけだろうけど、
数個の失敗が致命的な結果に繋がったり、
ノーミスなのに乗り継ぎの為、無理やり歩かせることを前提としているのならば、
もはや企画として無理がきてるんだよね。

視聴者に「出演者が過酷な目に遭って大変そうな姿を見たい」という希望があって、
それをさせる意図があるとしても、ドン引く過酷さでは失敗でしかないんだな。

出演者の体力も年々落ちていってるし、マドンナも引き受け手がいなくなるだろうから、
「ある程度の距離以上の徒歩移動はタクシーを使用して構わない」
「○回以上＆▲キロ以上の徒歩移動はタクシー利用可能」というような感じにしない限り、
企画として継続するのは難しいだろうね。　それで視聴者の満足度が下がるとしてもさ。
その上で、視聴者が納得し、楽しめる新企画を盛り込むと。

>>映画化ｗｗｗヤラセをカミングアウトしちゃったｗｗ
君、以前のスレでも独りで熱くなってたでしょ。
浮きまくりだったの自覚できてた？

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アッキーナ、思ってた以上にいい子だった。

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良い子じゃダメだろ。
ヤラセと芸能人扱いに慣らされてるタレントが、低予算ロケの苛酷さの中で素顔をさらけ出して行くドキュメント。落差がでかいほど面白い。
ベッキー希望。

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誰の中にも蛭子能収は居る
表に出さないようにしているだけ
出したい、でも出せない
自分の代わりに表に出しまくっている
蛭子をみんな見たい

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ベッキーなら酔っ払いベッキー映してほしいw

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土曜日より映画が公開されるが、上映する映画館少なすぎ。
さすが系列テレビ局の少ないテレビ東京！！
見に行きたいが、わざわざ映画にするような内容かどうか賛否は分かれるだろうな。

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映画コケたね。

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そう？
日曜日に見てきたけど、京都では上映が1箇所だけだからか
結構混んでたよ

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マンネリ打破のために台湾はTVで使うべきだった。

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マドンナ不足。

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>>マドンナ不足。

　・３泊４日（場所や時間によっては４〜５泊に）のスケジュールが空けられる人。
　・３泊４日（場所や時間によっては４〜５泊に）の拘束でも、番組予算で納まるギャラの人。
　・一応、全国区の知名度を持っている人。
　・蛭子さんとの絡みや、過酷なロケで番組を放り出さない人。
　・過酷なロケで潰れない体力がある人。
　・人当たりが好く、番組の雰囲気を壊さない人。
　・以上を元に、「それで出てもいい。出たい。」と言ってくれる人。

　こういう人を探さなきゃいけないからね。
　しかも、番組の過酷さや太川・蛭子コンビの知名度や認知度は上がっても、
　マドンナとして出演した効果は薄そうだから、諸々の出演メリットは低い。
　テレビ出演が激減して起死回生したいって人なら最適。

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まさか、ベッ

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